Postupak rada i održavanja plastičnog dvopužnog ekstrudera

Pripreme prije rada plastičnog dvopužnog ekstrudera

1. Provjerite ima li na mjestu gdje je opremu potrebno nauljiti (ili podmazati) dovoljno ulja (masti).

2. Provjerite ima li curenja u cjevovodima za vodu, zrak i ventilima.

3. Provjerite je li razina ulja u kutiji prijenosa između maksimalne vrijednosti i minimalne vrijednosti razine ulja.

4. provjerite je li razina vode u softverskom spremniku za vodu na 2/3 spremnika za vodu; provjerite je li razina vode u vakuumskom spremniku zraka na 1/3~2/3.

5. Provjerite rade li svi ventili, senzori i termoparovi normalno.

6. Provjerite ima li ostataka u dijelu za obradu.

Pokrenuti

Početni niz:

1. Grijanje: Oprema za električno grijanje, postavite mjerač kontrole temperature na zadanu temperaturu materijala koji se obrađuje i održavajte toplinu najmanje pola sata nakon što temperatura svih područja kontrole temperature dosegne temperaturu (zimi ili hladnim područjima , vrijeme očuvanja topline je najmanje 1 sat) prije pokretanja plastičnog dvopužnog ekstrudera.

Nadalje, provjerite jesu li mjerač temperature i solenoidni ventil normalni.

2. Otvorite ventil sustava za podmazivanje uljem i uključite prekidač hladnjaka ulja.

3. Okrenite ručnu spojku najmanje tri puta kako biste potvrdili smjer vijka.

4. Uključite svaki pomoćni stroj. Kao što su peletizator, sušač, ciklonski ventilator itd., i istovremeno provjerite upravljanje pomoćnim strojevima.

5. Pokrenite glavni motor: Kada se uvjerite da je postavka glavnog motora 0, redom pritisnite pumpu za ulje na analognoj ploči i dodirni prekidač glavnog motora, a zatim polako povećavajte brzinu glavnog motora okretanjem gumb za podešavanje glavnog motora. Brzina puža je općenito oko 50 o/min u praznom hodu, vrijeme ne prelazi 2 minute.

Nakon pokretanja dodavača, povećajte brzinu puža glavnog stroja. Kod dvostupanjskog stroja prvo treba otvoriti jednostruki vijak, a zatim se može otvoriti dvostruki vijak.

6. Pokrenite dodavač: Nakon što glavni stroj plastičnog dvopužnog ekstrudera radi u praznom hodu i nema abnormalnosti, pritisnite dodirni prekidač za uvlačenje na simulacijskoj ploči i prilagodite brzinu puža za uvlačenje u skladu sa zahtjevima priručnika za pretvarač . U procesu hranjenja, količinu hranjenja treba postupno povećavati, a ne smije se naglo mijenjati niti prelaziti nosivost vijka glavnog motora, odnosno struja glavnog motora ne smije prelaziti nazivnu vrijednost. Ako se radi o sustavu s višestrukim hranjenjem, korisnik bi prvo trebao prilagoditi glavnu hranilicu kako bi dobro radila, a zatim redom pokrenuti ostale pomoćne hranilice i bočne hranilice.

7. Nakon što oprema radi stabilno, uključite sustav cirkulacije vode. Obratite pažnju na promjene temperature u svakoj sekciji, koristite ventil za ručno podešavanje da podesite unos vode u svaku sekciju i više puta podešavajte sve dok točnost kontrole temperature ne bude unutar ±1-2°C od podešene regulacije temperature.

8. Konačno, vakuumska pumpa se može uključiti. Prije svega, zatvorite ventil između vakuumskog sustava i vakuumske komore, zatim otvorite ventil za dovod vode vakuumske pumpe, pazite da promatrate materijal na ispušnom otvoru, ako je potpuno plastificiran i nema curenja materijala , zatvorite poklopac vakuumske komore i uključite vakuumsku pumpu, otvorite ventil vakuumskog voda kako biste održali visoki vakuum.

Opasnost od opeklina zbog zagrijanih površina i materijala opreme! Pazite da vas ne ozlijedi plin koji se ispušta iz materijala! Nosite plinsku masku ili štitnik za lice!

Opasnost od opeklina zbog zagrijanih površina i materijala opreme!

Pazite da vas ne ozlijedi plin koji se ispušta iz materijala!

Nosite plinsku masku ili štitnik za lice!

Pazite na opekline na grijaćoj površini i materijalima opreme!

Pazite da se ne ozlijedite otrovnim plinom koji se ispušta iz materijala!

Nosite gas masku ili zaštitnu masku!

Inspekcija u vožnji

1. Je li struja glavnog motora stabilna. Ako jako varira ili brzo raste, količinu hranjenja treba privremeno smanjiti, a zatim postupno povećavati nakon što se glavna struja stabilizira. Vijak se mora glatko podešavati unutar navedenog raspona brzine (100 ~ 500 o/min).

2. Provjerite postoji li abnormalna buka u kutiji za distribuciju usporavanja i cijevi glavnog motora. Ako se nenormalna buka pojavi u prijenosnoj kutiji, to može biti uzrokovano oštećenjem ležaja i lošim podmazivanjem. Ako buka dolazi iz cijevi, to može biti zbog strane tvari umiješane u materijal ili prekomjernog trenja između tvrdog materijala i cijevi zbog niske postavke temperature ili je kombinacija vijaka nerazumna. Ako postoji bilo kakva abnormalna pojava, treba je odmah zatvoriti kako bi se uklonila.

3. Tijekom rada stroja ne bi smjelo biti abnormalnih vibracija, stagnacije itd. i ne bi smjelo biti olabavljenja dijelova za pričvršćivanje.

4. Pazite da sustav podmazivanja radi normalno, provjerite razinu i temperaturu ulja, a temperatura ulja bi trebala biti u rasponu od 20-50°C ovisno o sezoni.

5. Provjerite rade li normalno sustavi kontrole temperature, grijanja i hlađenja plastičnog dvopužnog ekstrudera.

6. Vodeno hlađenje, cjevovodi za podmazivanje ulja su neometani i nema curenja.

7. Redovito provjeravajte je li ekstruzija glave stabilna i ravnomjerna, ima li ikakvih pojava poput lomljenja niti, začepljenja, loše plastificiranja ili promjene boje zbog pregrijavanja te je li pokazatelj tlaka materijala glave normalan i stabilan. Kada je filter ugrađen, može se utvrditi da li je filter potrebno očistiti i zamijeniti prema izmjerenoj vrijednosti nakon vožnje. Glavni tlak mora biti manji od 12,0 MPa.

8. Provjerite je li stupanj vakuuma ispušne komore blizu stupnja vakuuma spremnika kondenzata koji se koristi. Ako je prvi znatno niži od drugog, to znači da je potrebno očistiti filtarsku ploču spremnika kondenzata ili je začepljena vakuumska cijev.

Zaustavite stroj

1. Zatvorite vakuumski sustav: zatvorite ventil cjevovoda od vakuumskog spremnika do pumpne komore i otvorite poklopac vakuumske komore. Pritisnite dodirni prekidač vakuumske pumpe na simulacijskoj ploči i istovremeno zatvorite ventil za dovod vode vakuumske pumpe. Zabranjeno je prvo zaustaviti vakuum pumpu. Jer ako ventil nije zatvoren, voda iz spremnika za kondenzat može se izliti u bačvu.

2. Zaustavite sustav za hranjenje: Okrenite potenciometar za podešavanje hranjenja ulijevo do kraja i jednom pritisnite prekidač za hranjenje na analognoj ploči. Ako postoji sustav s višestrukim hranjenjem, prvo treba zaustaviti punjenje tekućinom, zatim bočnu hranilicu i pomoćnu hranilicu i na kraju glavnu hranilicu.

3. Zaustavite glavni motor: postupno smanjite brzinu glavnog vijka plastičnog dvopužnog ekstrudera i pokušajte ispustiti preostale materijale u cilindru (za materijale osjetljive na toplinu koji se lako razgrađuju kada se zagriju, očistite glavni motor poliolefinskih materijala prije zaustavljanja). Nakon što glava stroja izađe iz materijala, podesite brzinu glavnog vijka na nulu i redom pritisnite prekidač na dodir glavnog stroja. Kod dvostupanjskog stroja prvo treba zaustaviti dvopužni, a zatim jednovijni.

4. Redom zaustavite ventilator glavnog motora, pumpu za ulje i pumpu za vodu. Isključite sve zone grijanja na upravljačkoj ploči.

5. Zaustavite pomoćni stroj: zaustavite peletizator i ostale prateće pomoćne strojeve. Ako se radi o sustavu peletiranja niti s vodenim hlađenjem, potrebno je zaustaviti fen i peletizator, a izvor komprimiranog zraka u peletizatoru treba u isto vrijeme prekinuti.

6. Prekinite napajanje grijača i svakog motora, a zatim isključite glavni prekidač.

7. Zatvorite ulazne ventile rashladne vode hladnjaka ulja i hladnjaka sustava meke vode (napomena, nemojte zatvarati ručno podešeni zaporni ventil cijevi vode za hlađenje cilindra).

8. Očistite ispušnu komoru, šablonu glave kalupa, dodavač i cijelu jedinicu.

9. U slučaju nužde i potrebe za zaustavljanjem glavnog motora, možete brzo pritisnuti gumb za hitno zaustavljanje na upravljačkom ormariću, a zatim okrenuti glavni motor i regulator brzine dodavanja natrag na nulu, zatvoriti vakuumski ventil i vodu ulazni ventil, saznajte uzrok kvara. Nakon otklanjanja kvara ponovno pokrenite automobil prema uobičajenom postupku. Prilikom iznenadnog zaustavljanja, budući da je vijak pun materijala, treba otvoriti glavu stroja, a zatim polako okretati vijak kako bi se uklonili materijali u cijevi.

Demontaža i montaža vijka

Puž ovog plastičnog dvopužnog ekstrudera dizajniran je na temelju integriranog principa, a kombinacija se može zamijeniti prema potrebama operacije. Prilikom rastavljanja vijka, materijal u glavnom motoru treba ispustiti što je više moguće (ako je materijal plastika visoke viskoznosti kao što je PC ili plastika srednje viskoznosti kao što su ABS i POM, PP ili PE materijal može se dodati da bi se pročistio komoru prije parkiranja), a zatim zaustavite glavni motor i pomoćne strojeve, svaki dio električnog grijača može i dalje raditi normalno, a zatim zamijenite vijak prema dolje navedenim koracima.

1. Izvadite originale za mjerenje tlaka i temperature, izvadite dijelove glave stroja i očistite materijal na kraju rupe glave "∞" i na kraju vijka glave dok je vruć.

2. Uklonite čep (lijevi navoj) i zamijenite ga alatom za skidanje vijaka (prsten za vijak).

3. Otpustite kapicu za zaključavanje spojne čahure u blizini vijka.

4. Izvucite dva vijka istovremeno i polako, žičanom četkom i bakrenom lopaticom brzo očistite materijal na površini vijka dok je vruć, nanesite odgovarajuću količinu parafinskog voska na površinu vijka i prebrišite površinu vijka pamučnom krpom, i to će također imati dobar učinak. Dok se svi vijci ne očiste, izvucite ga i položite ravno na dasku ili dva praga.

5. Uklonite prsten za uklanjanje vijka (lijevi navoj) na vijku, a zatim rastavite element vijka dok je vruć. Upotrijebite drveni čekić, bakrenu ili aluminijsku šipku kako biste lagano udarili po obodu vijka. Izbjegavajte udarce u tanki zid čeone strane navojnog bloka. Ako materijal uđe u površinu igle i otežava rastavljanje, može se zagrijati. Nakon što materijal u otvoru omekša, općenito se može rastaviti dok je vruć.

6. Čeonu površinu, unutarnju rupu i utor za klin uklonjenih komponenti vijka treba na vrijeme očistiti i uredno staviti na policu, a međusobno sudaranje strogo je zabranjeno. Komponente vijka koje se ne koriste treba premazati mašću protiv hrđe, a površinu osovine također treba temeljito očistiti od zaostalih materijala. Očistiti, ako nije privremeno sastavljena, osovinu treba objesiti okomito kako bi se spriječila deformacija i premazati je s mašću protiv hrđe.

7. Unutarnji otvor cilindra može se očistiti krpom umotanom u štapić.

8. Montažna konfiguracija dvaju vijaka mora biti potpuno ista. Prilikom sastavljanja, unutarnja rupa svake komponente i površina trna moraju biti ravnomjerno obloženi slojem visokotemperaturnog ulja za podmazivanje molibden disulfida. Kada je svaka komponenta vijka postavljena na trn, mora se očistiti krajnja strana i na kraju zategnuti kompresijski vijak (tj. glava vijka).

9. Postavite dva vijka jedan do drugog u radni položaj s faznim kutom od 90° i polako ih umetnite u cijev. Nakon što klin na kraju vijka odgovara položaju klinaste čahure, gurnite dva vijka istovremeno, tako da je kraj vijka tijesno pričvršćen za krajnju površinu izlazne osovine prijenosne kutije. . Prije postavljanja vijka ravnomjerno nanesite tanak sloj masti na žljeb na kraju.

10. Nakon što je vijak postavljen, treba ga okrenuti ručno kako bi se vijak okretao više od dva tjedna. Nakon potvrde da nema abnormalnog fenomena kao što su smetnje i struganje, može se instalirati izmjenjivač zaslona i sklop glave. Prilikom postavljanja ravnomjerno nanesite mast otpornu na visoke temperature na površinu svakog navoja vijka.

11. Nakon što se cilindar i glava stroja zagriju na zadanu temperaturu i stabiliziraju, stroj se može pokrenuti u skladu s normalnim postupkom.

Održavanje

1. Nikakvi sitni predmeti nisu dopušteni u materijalu, a tvrdi predmeti poput metala i pijeska strogo je zabranjeno miješati u vijak i cijev glavnog nosača.

2. Prilikom otvaranja pumpne komore ili poklopca bačve, pazite da strani predmeti ne padnu u cijev i vijak glavnog stroja.

3. Puž se smije pokrenuti samo malom brzinom u praznom hodu, a vrijeme ne prelazi dvije minute, a brzina puža može se postupno povećavati do završetka hranjenja.

4. Često provjeravajte dijelove za podmazivanje i razinu ulja i zamijenite svo ulje za podmazivanje novim uljem nakon rada od 500 sati. Nakon toga, ulje za podmazivanje treba zamijeniti nakon svakih 4000 sati rada, a vrijeme ne smije biti duže od 1 godine, a filter ulja treba često čistiti.

5. Često provjeravajte istrošenost cijevi i vijaka.

6. Redovito provjeravajte istrošenost brtvenog prstena na kraju vijka.

7. Redovito provjeravajte rad mjenjača i semeringa.

8. Prilikom dugotrajnog parkiranja potrebno je poduzeti mjere protiv rđe i onečišćenja stroja, a nakon ponovnog pokretanja stroj treba ponovno provjeriti u skladu s postupcima instalacije i otklanjanja pogrešaka.

O nama

Nanjing Granuwel Machinery CO., LTD je specijaliziran za istraživanje i razvoj dizajna i proizvodnje visoko polimernih ekstrudera, naš tim vrhunskih stručnjaka za ekstruziju osigurava pravi ekstruder za vašu točnu primjenu.

Posjedujemo izvrsnu sposobnost inovacija i razvoja proizvoda, te želju da našim kupcima pružimo najbolje proizvode kroz poboljšanje strukture opreme i smanjenje potrošnje energije opreme kroz naša praktična iskustva i tehničke inovacije. 

Za bilo koje pitanje/upit, toplo dobrodošli da nas kontaktirate!!!

Tel: +86-25-86199956
Mobitel: +86-13813371123

E-mail:info@granuwel.com

Web: https://toolant.net