Podajnik boczny o dużej prędkości wykorzystuje dwuślimakowy system wymuszonego podawania bocznego, zapewniając wydajny i stabilny transport materiału. Jego konstrukcja opiera się na zasadzie blokowej cylindrów i śrub, umożliwiając elastyczne kombinacje zgodnie z charakterystyką obsługiwanych materiałów. Ponadto silnik podajnika jest wyposażony w silnik prądu przemiennego i sterowanie prędkością napędu o zmiennej częstotliwości, co umożliwia precyzyjną kontrolę i optymalizację zużycia energii i wydajności.